به گزارش اخبار خودرو؛ ب ام و با عرضه یک ویدئوی تبیلغاتی از نسخه پیش تولید i8 کروکی اعلام کرد که در تدارک عرضه این خودرو است. ب ام و در واقع برای مدتی در تدارک تولید این خودرو بوده و خودروساز آلمانی انخستین بار در سال ۲۰۱۲ با معرفی کانسپت i8 اسپایدر در نمایشگاه شانگهای چین از آن رونمایی کرد.
نسخه تولید انبوه i8 رودستر از منظر طراحی به نسخههای کانسپت نزدیک است. همزمان با ورود این خودرو نسخه مسقف i8 بروزرسانی شده با توان و توان طی مسیر بیشتر عرضه خواهد شد. بنابراین میتوان تصور کرد که نسخه کروکی نیز از قدرت ۲۸۸ اسب بخاری مدل کنونی، قدرت بیشتری داشته باشد. همچنین به نظر میرسد که هر دو خودرو با فناوری های بیشتری بروزرسانی شده اند.
بیامو ادعا میکند این خودرو با هر دو موتور و موتور الکتریکی میتواند ظرف ۴٫۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو تنها با موتور بنزینیاش میتواند تا سقف ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. بیامو میگوید این عملکرد خوب به لطف وزن ۱۴۹۰ کیلوگرمی i8 و آیرودینامیک خوب آن بهوجود آمده، بهصورتی که ضریب درگ این خودرو ۰٫۲۶ است که با رونمایی ب ام و i۸ کروکی در نوامبر انجام می شود.
با توجه به تستهای مکرر اتحادیه اروپا، مصرف ترکیبی این خودرو تنها ۲٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و انتشار گاز CO2 آن ۲۵ گرم در هر کیلومتر میباشد و با رونمایی ب ام و i۸ کروکی در نوامبر معرفی می شود.
توزیع وزن این خودرو نیز ۵۰ درصد در جلو و ۵۰ درصد در عقب است. این خودرو دارای سه حالت رانندگی است: Comfort ،Sport و EcoPro. بیامو i8 میتواند در حالت هیبریدی بیش از ۵۰۰ کیلومتر مسافت طی کند اما وقتی که تنها از باتری لیتیوم یونی کمک بگیرد میتواند ۳۵ کیلومتر مسافت طی کند.
اوپل موکا ، کراساوور جمع و جور آلمانی به ایران آمد .
سهام این شرکت البته در طول حیات این شرکت کمی جابجا شده و پس از خرید سهام عمده آن توسط جنرال موتورز در سالهای دور، حال در ماه مارس سال جاری شرکت فرانسوی PSA برای خرید این برند به توافق رسیده و از این پس مسئول تمامی ۳۵ هزار کارمندی خواهد بود که در این شرکت مشغول بکار هستند.
نکته قابل توجه در مورد این برند، همکاری آن با شرکت بیوک و واکسهال است بطوریکه در بازار انگلستان دقیقاً هر خودروی اوپل را میتوانید بدون هیچ تغییری اما با لوگو واکسهال ببینید و همچنین از طرف دیگر بازارهای مختلف بین بیوک و اوپل تقسیم شدهاند. بطور مثال اوپل اینزیگنیا در بعضی از بازارها به نام بیوک ریگال عرضه میشود اما هر آنچه باشد در بازار ایران شاهد محصولات این شرکت با همان برند اوپل خواهیم بود.
برند اوپل در ایران داستان غمانگیزی دارد. این برند تنها در مقطعی وارد کشور شد و هنوز هم میتوان مدلهای دهه ۹۰ از اوپل کورسا را در خیابانها مشاهده کرد. اما بعد از وقفهای طولانی، شرکتهایی مثل توان خودرو جی تلاش کردند این برند را به ایران باز گردانند که متاسفانه موفق نشدند تا اینکه امسال شرکت ساپرا موتور توانست مجوز واردات اوپل را دریافت کند و با تاسیس یک شوروم در خیابان پاسداران تهران و به نمایش گذاشتن اوپل موکا نشان داد که برای عرضه محصولات مختلف اوپل بسیار مصمم است.
از این رو و با مشاهده اولین خودروی اوپل پس از سالها غیبت به بازار ایران، خودروبانک خود را سریعاً به این محصول جدید آلمانی رساند تا از نزدیک ملاقاتی با تازه وارد ژرمنها داشته باشد.
اوپل موکا کراساوور جدید اوپل است که به تازگی وارد بازار جهانی شده و به زودی قرار است در بازار داخلی کشورمان نیز عرضه شود. این خودرو در دو تیپ Innovation و Edition به بازار ایران خواهد آمد.
اوپل موکا که در عکسها مشاهده میکنید، اوپل موکا X است که در حقیقت فیسلیفت جدید اوپل موکا است و با چهرهای مدرنتر معرفی شده است.
اوپل موکا از سال ۲۰۱۲ متولد شد و در کشورهایی نظیر اسپانیا و کرهجنوبی تولید میشود. این خودرو در بازار آمریکای شمالی و چین بنام بیوک Encore فروخته میشود و اما در بازار ایران با همان نام اوپل موکا عرضه خواهد شد.
ورود نخستین اوپل موکا کراس اوور آلمانی به ایران ؛ اوپل موکا روی پلتفرم Gamma II جنرالموتورز پیادهسازی شده و با سه پیشرانه ۱٫۶ تنفس طبیعی بنزینی، ۱٫۴ لیتری توربو بنزینی و ۱٫۷ لیتری دیزلی در بازارهای جهانی عرضه میشود که در ایران نسخه ۱٫۴ لیتری بنزینی با دو توان خروجی متفاوت در نظر گرفته شده است.
اوپل موکا به صورت چهار چرخ متحرک ۴X4 است و عملکرد آن بدین حالت است که به صورت پیشفرض تمامی نیرو به چرخهای جلو منتقل میشود و در صورت تشخیص شرایط خاص مثل پیچیدن یا لیز خوردن خودرو، تا ۵۰ درصد گشتاور را به چرخهای عقب منتقل میکند.
تیپ ادیشن دارای امکاناتی چون چراغهای روشنایی در روز، شیشههای محافظ در برابر اشعه خورشید، نور پایین خودکار، دوربین دید عقب، آینههای جانبی گرمکندار با تنظیم برقی، سنسور نور، رینگ ۱۷ اینچی، کروز کنترل، سیستم هشدار فشار باد تایر، صندلیهای پارچهای، مانیتور رنگی ۷ اینچی، سانروف برقی، فرمان برقی، سیستم کنترل فرمان در پیچها، سیستم کنترل پایداری، ۶ عدد کیسه هوا و اتوهلد است.
مدل اوپل موکا Innovation علاوه بر امکانات ذکر شده دارای چراغهای جلوی LED، رینگ ۱۸ اینچی دو تکه، زیر آرنجی راننده، سنسور پارک جلو و عقب، تهویه اتوماتیک دوگانه، حالت رانندگی اکونومی، رادار هشدار فاصله با خودروی جلویی، رادار بین خطوط، آینه فتوکرومیک مرکزی و صندلیهای چرمی است.
تیپ ادیشن به یک موتور ۱.۴ لیتری توربو مجهز است که میتواند ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و با کمک گیربکس ۶ دنده خودکار به چرخهای جلویی انتقال دهد. شتاب صفر تا صد کیلومتر این مدل ۱۰.۷ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
مدل Innovation اما به موتوری قویتر به همان حجم ۱٫۴ لیتر مجهز است و میتواند ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۲۳۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این مدل نیز دارای مصرف سوخت ۶.۵ لیتری است اما شتاب صفر تا صد کیلومتر آن به ۹.۷ ثانیه کاهش پیدا کرده است.
ساپرا موتور علیالحساب برای اوپل موکا دو قیمت ۱۸۰ و ۱۴۹ میلیون تومان را به ترتیب برای مدل Innovation و Edition اعلام کرده که باید ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و هزینه شمارهگذاری را به آن اضافه کنیم. سود مشارکت برای خرید این خودرو ۲۲ درصد است و نرخ تاخیر ۲۴ درصد اعلام شده است. زمان تحویل این آلمانی کراساوور ۹۰ الی ۱۲۰ روز کاری میباشد.
با این تفاسیر باید گفت که با ورود نخستین اوپل موکا کراس اوور آلمانی به ایران؛ اوپل موکا رقیبی برای خودروهایی چون تویوتا CHR، نیسان جوک اسپرت، هوندا HRV و یا میتسوبیشی اکلیپس (به زودی) خواهد بود و تنها آلمانی حاضر بین این رقبای ژاپنی است و حال همه چیز به شرایط فروش، عرضه مناسب و البته به موقع ساپرا موتور بر میگردد تا بتواند به راحتی با پشتوانه کیفیت خوب این آلمانی و برند معتبر، سهم خوبی را از این سگمنت پرطرفدار بدست آورد.